Archief
Waar en wanneer werkt overstappen tussen auto en openbaar vervoer? Dat is het onderwerp van deze Randstad Oploop.
Meer informatie:
| Uitnodigingsfolder 'De Overstap' | (PDF)
Onder de titel Randstad Oploop organiseert de Vereniging Deltametropool periodiek laagdrempelige bijeenkomsten. Deze bijeenkomsten zijn vrij toegankelijk.
De Overstap
Het wordt ons al jaren voorgespiegeld, de naadloze overstap van het ene vervoersmiddel naar het andere. Toch lukt het maar niet. De | Nederlandse Spoorwegen | wil hier verandering in brengen met het openen van een aantal overstapstations buiten de Randstad. De automobilist wordt daarmee verleid over te stappen, om zo de dagelijkse files te vermijden. Reizen met alleen de auto garandeert tenslotte niet altijd de snelste verbinding tussen huis en een bestemming.
De Vereniging Deltametropool stelt met de oploop 'De Overstap' ter discussie waar en wanneer overstappen tussen auto en openbaar vervoer werkt. Gevoelsmatig betekent iedere overstap een vertraging, maar als je nu eens tijdens die momenten je boodschappen kunt doen of in een prettige omgeving een kopje koffie kunt drinken? Vrijheid om eenvoudig te kunnen overstappen stelt het reisdoel centraal en niet het vervoersmiddel, maar hoe functioneert dit in de praktijk?
| NS Poort |, de ontwikkelaar van stations en stationsgebieden van de NS, introduceert met de RegioPoorten een vernieuwd concept voor de overstapmachine. Piet Geurts (directeur NS Poort) zal toelichten hoe met een aantal overstappunten die al ver buiten de Randstad liggen, de reiziger nog voor de file tot een overstap verleid kan worden. Het ingenieurs-bureau | Movares | onderzocht hoe mobiliteit zo te organiseren valt, dat niet het vervoersmiddel maar de reiziger en zijn reisdoel centraal komt te staan. Klaas Strijbis (directeur Movares) licht dit toe. Tenslotte zal Erik Verhoef (hoogleraar Ruimtelijke Economie, Vrije Universiteit), die jarenlang onderzoek deed naar de effecten en de beïnvloeding van congestie, met een kritische reflectie de aftrap voor de discussie geven.
Programma
16:30 – inloop en ontvangst
16:45 – programma
18:00 – borrel
18:30 – einde
Maandag 3 november 2008, 16:30 – 18:30 uur
Passenger Terminal Amsterdam
Toegang gratis.
 
|
Randstad Oploop-partners:
tIP 06|07: Attractive City. A lecture by Doug Saunders on the importance of facilities in attracting new inhabitants. Thursday February 16, 2012 in Leiden.
Debatavond 'Nieuwe regels, nieuwe kansen'. Is er een alternatief voor het bestemmings- plan? Woensdag 29 februari, 20:00u te Stroom - Den Haag.
Serious game SprintStad v1.2 ondersteunt strategische beleidsvisies Utrecht door het simuleren van ontwikkelingen op Utrechtse spoorcorridor.
tIP 07|07: Knowledge Clusters. A lecture by Philip McCann on the role of higher education institutions in their local economy. Thursday March 8, 2012 in Amsterdam.
Lecture series the International Perspectives (tIP) focuses on which activities or facilities are important for Randstad Holland and it needs to strive for.
tIP 5|7: International Organisations. A lecture by Eric Corijn on how the international character of The Hague can contribute to its development. Thursday January 26.
tIP 04|07: Self Organising City. A lecture by Stephen Marshall on how cities are put together. Thursday November 24, 2011 in Rotterdam.
tIP 03|07: Flagship Developments. A lecture by Paul Lecroart on how flagship developments fit into national development strategies. Thursday November 3, 2011.
tIP 02|07: Social Network City. A lecture by Christian Licoppe on the development of Urban Public Places into ‘Hybrid Ecologies’. Thursday October 13, 2011.
Interactive video debate 'Station to City', on international practices of Transit Oriented Development (TOD). Friday October 7, 2011.
Randstad Oploop: the Atlanta Beltline. Urban planner Ryan Gravel gives a lecture on this major TOD success story. Thursday October 6, 2011.
tIP 02|07: Cultural Clusters. A lecture by Bernd Fesel on the Creative Economy and Randstad Holland. Thursday September 22, 2011 in Delft.
Atlas ABC belicht de rol van Randstad Holland als onderdeel van ABC, het verstedelijkte gebied Amsterdam-Brussels-Cologne en biedt zo een raamwerk voor debat.
Voetsporen Rond het Station gaat over het aantrekkelijk maken van stationsgebieden voor de voetganger en verdichting van het stedelijk weefsel rond het station.
Siebe Riedstra, secretaris-generaal IenM, ging in zijn tafelrede, tijdens het Algemeen Bestuur, in op de integratie van de beleidsvelden Ruimte en Infrastructuur bij IenM.
Vereniging Deltametropool organiseert een Randstad Oploop over de Randstadpassages in het Regeerakkoord. Met Jan Franssen en Maarten van Poelgeest.
Defining the Metropolis is een historische beschouwing en internationale vergelijking van de ontwikkelpatronen van de metropool.
SprintStad ontmoet Parelrivier. Deltametropool verkende de metro van Shenzhen en Hong Kong, en sprak er met verschillende professionals. Een reisverslag.
SprintStad is gepresenteerd op de internationale conferentie 'Next Generation Infrastructure Systems For Eco-Cities', te Shenzhen van 11 tot 13 november 2010.
BiC: op weg naar een driedubbele benuttingstrategie: intensivering
gebruik OV netwerk, integrale ontwikkeling mobiliteitsknopen en intensivering van de stad.
InteractieMilieus onderzoekt de uitwerking van specifieke interactiemilieus als opgave in de Randstad of als kans voor nieuwe ontwikkeling.
Project SprintStad onderzoekt de integrale ontwikkeling van stationsgebieden en spoormobiliteit in de Randstad en biedt een podium voor discussie.
Serious game SprintStad, onderdeel van project SprintStad, is een natuurgetrouw simulatiespel over de gelijktijdige ontwikkeling van stationsgebieden en OV-mobiliteit.
Als onderdeel van project SprintStad is een ruimtelijke inventarisatie van stationsgebieden in de Randstad uitgevoerd, tussen mei en juli 2010.
Werkplaats SprintStad brengt verschillende kennispartners samen. De opgedane kennis is basis voor de onderbouwing van project SprintStad.
Serious game Sprintstad was dinsdag 14 september 2010 onderdeel van de Projectenparade Spoorzoneontwikkeling van het kennisplein Mooi Nederland (VROM).
Platform SprintStad draagt project SprintStad uit, maakt de onderzoeksresultaten kenbaar en agendeert het onderwerp via debatten en lezingen.
De vereniging organiseert in reactie op de 'brede heroverweging'-rapporten een aantal bijeenkomsten die uitmonden in een advies aan het nieuwe kabinet.
Openbare debatbijeenkomst Hoe ver is de OV-stad? op 11 maart 2010 van 13:00 tot 15:00. De Dependance, Centrum voor Stadscultuur te Rotterdam.
Neville Mars Lezing 'The Chinese Dream: Hoe wordt Nederland daaruit wakker?' . Over mega- polissen van 480 miljoen inwoners en hun betekenis voor Nederland.
Het Programma van de Metropool is een onderzoek naar de vorm en randvoorwaarden voor nieuwe stedelijke brandpunten in de Randstad.
Wat heeft de Randstad te bieden? Dat is het onderwerp van de Randstad Oploop 'Dat is de Kracht van de Randstad'.
Debatbijeenkomst 'De Randstad, dat zijn wij'. Wat kun jij doen voor de ontwikkeling van een sterke Randstad, in deze tijden van crisis?
'The Future Randstad' bijeenkomst is een groot succes geworden: met o.a. Bart Vink (VROM), John Worthington (London) en Robert Yaro (New York).
De conferentie 'Randstad ná Urgent' gaat in op het gat dat dreigt te vallen in de ruimtelijke planning tussen Randstad Urgent en Randstad 2040.
'Holland: Hotspot of Hutspot?' een werkconferentie over het nut en de noodzaak van een lange termijnvisie.
SprintCity's main goal is to identify opportunities for development around existing rail infrastructure, in tandem with improvement of the rail transport service.
Defining the Metropolis researches the influence of global top urban functions on the development of urban agglomerations in the world.